好像整车出口大毛的税贵，个人走中亚过去免税还是低税

很多小个体搞这个生意，大毛程序员还专门搞出了俄化工具，刷一台一两万

【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 一个门店50%的销量走出口贸易
: 发信站: 水木社区 (Wed Dec 27 16:26:18 2023), 站内
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: 小鹏蔚来都是有海外出口的资质，不需要以二手车出口
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: : 我是说以二手车的形式出口。  
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 36.112.201.*]
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FROM 121.69.62.*

多少量不清楚。
昨天还刷到一个一次买三辆仰望卖去莫斯科的，不知真假。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那也上不了规模，上规模肯定是以新车形式出口。
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FROM 223.157.101.*

我不知道谁在买，也不知道他在国外卖的怎么样，只知道没有出口资质的，只能以二手车出去，在国内的表现形式也就是以上险量统计口径的榜单以一个数字存在一下而已。其他咱就不猜了
【 在 PH07 的大作中提到: 】
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: 国外谁在买？难道理想自己找车商勾结批发出口？一场面试就发现了上市公司财务造假啊，那赶紧做空吧  
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FROM 36.112.201.*

不是咱们国家给，是你要卖给我，我得先给你认证，我给你认证了后你就有卖给我的资质了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 出口就不nb了？  
: 如果是真的，出口多更nb，那么国家需要给理想整车出口资质，这就是经济大循环的政策性阻碍  
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」  
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FROM 36.112.201.*

国内卖的好，国外并不一定也卖的好
【 在 PH07 的大作中提到: 】
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: 如果以这种方式出口，那理想的销量根本不用发愁，境外没有负面舆论，可劲儿卖就行了，对于新势力来说稳定充足的现金流比什么都重要。  
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FROM 36.112.201.*