- 主题:汽车搞个大屏幕是想当然的设计华而不实
汽车后排搞个大屏幕
是真当开车的当司机了
奶爸是不买这种车
【 在 mimididi 的大作中提到: 】
: 像xx还在后排弄个投影 多花两万块 一年能看一次吗，
: 有这钱不如把内饰做工好好提高一下
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FROM 221.220.131.*
你家小朋友,开车的时候看电视?
眼睛不要了?
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你车上没坐过小朋友吗？要是有块大屏可高兴了。所以投影幕才是哄娃神器。
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: #发自zSMTH@MEIZU 21
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FROM 221.220.131.*
喜欢的东西多了,但作为一个成年人,少给娃看这个
作为一个车商,更不应该这样
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 应该说大多数小朋友都会有如此喜好。所以大投影比小液晶屏更好，柔和不伤眼，画面抗晃动感比小屏强多了。
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: #发自zSMTH@MEIZU 21
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所谓的零重力座椅,开车的时候也不能用
这些华而不实的东西,车企的这些歪风什么时候能停止
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 控制权在你手里，让看小孩才能看。所以投影幕是隐藏款啊，不影响车顶。
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: #发自zSMTH@MEIZU 21
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FROM 221.220.131.*
零重力座椅,躺着,安全带管用?
正常要出事故,安全带是能勒出血痕的,躺着能管用?
你见过事故么?
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 喷之前先做做功课
: 开车时也可以用啊，用户使用说明里说了，系好安全带就行
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FROM 211.144.19.*
能个毛线
你回贴前,搜一下各种资料吧,张嘴就说,拍脑袋是会被人喷的
和传统姿态相比，乘客保护的主要矛盾点发生了变化，超出了现有的为传统乘坐姿态开发的乘客保护系统的保护范围。所以在这种零重力姿态下，即使佩戴安全带，现有的这套系统对乘客安全提供的保护仍然是不足的，我们最近完成的试验也证实了这一点。所以在未提供针对零重力坐姿的乘客保护系统的车辆中，不建议在行车过程中使用零重力坐姿。
我们非常重视零重力坐姿下的乘员安全保护，并做了一系列的研究。目前零重力座椅乘员安全保护研究中的难点有两个：一个是传统的混三假人、thor假人都不适用于零重力坐姿的试验测试，另一个是零重力坐姿下乘员安全解决方案并不完善。试验结果显示，传统的约束系统对零重力坐姿下的乘员安全保护是有局限性的，会造成更大的锁骨伤害，脊椎伤害，安全带会“割脖子”等。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 能啊，安全带的位置和普通座椅不太一样
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: #发自zSMTH@SM-F9360
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那你怎么证明零重力座椅安全有效呢
你不搜资料,是信他们,还是信资料,还是信拍脑袋?
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你只知道搜资料，车厂用的是假人做碰撞测试
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: #发自zSMTH@SM-F9360
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FROM 211.144.19.*
你的意思,就是说 抛开原理不谈,反正就是安全是吧
四点式安全带,躺着的状态都能把人飞出来,,除非是把档部也带着安全带
还能说安全,信仰力量无敌
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我告诉你的是实际情况，开车时可以零重力。至于安不安全我才不想讨论，觉得不安全你就别用。
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: #发自zSMTH@SM-F9360
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FROM 211.144.19.*
其实你也不否认开起来是不安全
那车开起来不建议使用的东西,不是华而不实么
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你说开车时不能开启零重力，我告诉你能开启。
: 你要说不安全就不安全呗，可以建议不要用，但是车不禁止你用，就这样。
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FROM 211.144.19.*
就象安全带没有系的提醒功能,零重力座椅也是在车启动起来,也要应该提醒的
按你的话,行驶中也是可以用的
这就不止是华而不实的功能了,这是不负责的车厂了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你不建议而已啊，车主自己判断呗。
: 你只能批评厂商没给出注意事项的建议。
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