发布会看得我一愣一愣，看完查查全是ppt或者采购，总体其实优势不明显，
座舱那块其实也一点意思都没有，提到的那些功能基本是花拳绣腿。
卖贵了，极狐的前车之鉴在那呢，只要上市不能极度火爆就留下不怎么样印象就会over，有点热都不算行，必须极度火爆才有机会，但是综上除了风阻可以拿出手(风阻背后其实真正的用户敏感点是外形和高速电耗降低一点点)，其他的只要性能高的就意味着采购成本高，价格高了，要有豪车调性去适配的，目前“小米”“类保时捷”“初创”这些属性都是反豪车调性的，所以他走蔚来路线必败。
只有一条路，把投资百亿这个忘干净，完全不记得有这个成本，只以造车成本加适当利润核定出一个惊人价格后疯狂出货，一炮而红或者一炮而灭。
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