小米造车牛就牛在战略卡位
首先：对于新势力三雄蔚小里来说，雷军在他们创业初期帮过大忙，算是半个恩人，他三没法忘恩负义；
其次：对于比亚迪，小米作为电池的甲方，算是比亚迪的半个爸爸，比亚迪也只能表示欢迎；
还有：对于华为，他俩基本属于平行宇宙，用华为的看不上小米，用小米同样鄙视华为，华为什么态度根本不重要；
再次：对于特斯拉，人家有自己的节奏，从来都是作为被比对的样板，没见过特斯拉主动去比对谁的；
最后：剩下的其他新能源，基本都是杂鱼，小米估计也不care
--
FROM 203.93.21.*

肯定干货不多，毕竟是个新手，一个作家学了两年初中物理就能秒杀爱因斯坦，可能吗？
不过这些并不重要，重要的是战略定位，知道卡在哪儿，收割谁就行了

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 昨天的一路讲下下来最后大多是牛13，太跌眼镜了
--
修改:bufu110 FROM 203.93.21.*
FROM 203.93.21.*

牛逼哄哄的都 来说一下销量吧 别最后跟极狐拼又

【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 小米造车牛就牛在战略卡位
: 首先：对于新势力三雄蔚小里来说，雷军在他们创业初期帮过大忙，算是半个恩人，他三没法忘恩负义；
: 其次：对于比亚迪，小米作为电池的甲方，算是比亚迪的半个爸爸，比亚迪也只能表示欢迎；
: ...................
--
FROM 101.38.98.*

你说的这些其实都是事关舆论竞争，最后其实他的对手盘是用户，用户管你是谁，性价比达不到就会被抛弃
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 小米造车牛就牛在战略卡位
: 首先：对于新势力三雄蔚小里来说，雷军在他们创业初期帮过大忙，算是半个恩人，他三没法忘恩负义；
: 其次：对于比亚迪，小米作为电池的甲方，算是比亚迪的半个爸爸，比亚迪也只能表示欢迎；
: ...................
--
FROM 49.93.167.*

这战略是官方说的，还是你自己说的
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 小米造车牛就牛在战略卡位
: 首先：对于新势力三雄蔚小里来说，雷军在他们创业初期帮过大忙，算是半个恩人，他三没法忘恩负义；
: 其次：对于比亚迪，小米作为电池的甲方，算是比亚迪的半个爸爸，比亚迪也只能表示欢迎；
: ...................
--
FROM 223.104.41.*