- 主题:提了蔚来es8
ES8对比问界M 9
你觉得优势劣势都有哪些? 为啥没看上后者呢?
【 在 knightdc 的大作中提到: 】
: 自己的指标明年才能下来,有一辆用朋友指标的小鹏,本想慢慢看,明年再说。没想到夫人开车碰上事故,车报废了,人没事。本想用这个指标再换辆小鹏,试驾了G6感觉很不错,结果朋友说明年要用指标了。。。
: 工作经常要去远郊,来回差不多200公里,打滴滴特惠都得7、800,一个月大几千出去了。于是决定趁着年底购置税还全免买个车。
: 目前一娃,为了彰显二胎决心决定买六座车。世面纯电六座也就es8、唐、id7、红旗eh9,还有刚上市的问界。唐、id7尺寸小了,伪六。红旗挺好看,但气场不够,驾驭不了,像司机,MPV同理。
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技术赶上华为系和特斯拉估计很难
这两个都是硬件软件系统自研了多年了
和小鹏PK倒是有可能,问题是完全不是一个价位区间
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 蔚来最近高速千里续航,香槟底盘,又拿到投资,发布高高性能智驾芯片,形势大好,有强劲登上桥头堡之感。
: 关键蔚来真的在出实打实的好车,略遗憾智驾比头部两家稍逊,不过能发布高性能智驾芯片的,只要发力,技术上赶上毫无悬念。
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另外,蔚来我也看过,最大担心就是他家还能撑多久
月度销量创新高毛利率不低的情况下,还能一个季度几十亿的亏损,完全不是正常企业
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 蔚来最近高速千里续航,香槟底盘,又拿到投资,发布高高性能智驾芯片,形势大好,有强劲登上桥头堡之感。
: 关键蔚来真的在出实打实的好车,略遗憾智驾比头部两家稍逊,不过能发布高性能智驾芯片的,只要发力,技术上赶上毫无悬念。
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你觉得搞出个蔚来手机,算是正常合理的研发投入?
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 亏损其实主要是不停在研发和投资,跟开了一个店没生意还是不一样的。
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蔚来堆得硬件配置和算力都够高,但是还是被算力和雷达都更少的吊打啊
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你说的是智驾吧?
: 智驾有AI大佬组建正式队伍,堆上算力硬件和足够数据应该可以吧。
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问界9的100度的50.98w,ES8的75度的49.8w,100度的我记得要59.8w
明显后者价格更高啊
蔚来的核心竞争力就是换电这个
购置税大概相差1.6w多,对于买50多万的车这个不应该是决定因素吧
【 在 knightdc 的大作中提到: 】
: 主要是等不及,9提车至少晚半年
: 后来发布会没仔细看,大概感觉就是,大灯、投影、10屏这些东西用不上,不同人爱好不同。而动力、空悬、换电、充电站都是es8的优势。
: 而且,9的纯电,选配下来,要比我现在买的es8的行政版贵上几万,还不算今明两年购置税的差别。
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没投入开发还能一个季度搞几十亿的亏损,这还不是前期没销量建工厂投产能的时期。
怎么看都是撑不了多久的样子。。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 说明他压根没去开发,没投足够人力物力
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芯片电池底盘
哪个敢说第一?
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 没投入是指没在这方面极力开发,但也不差,
: 其他的投入很大啊,芯片电池底盘目前都是第一了
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