- 主题:保小捷的低配价格应该就是19.9
1999 弄满产能 问题不大，反正产能也不大
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 很有可能 不过1999这价也没太大吸引力吧
: 除非给一堆首发优惠
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FROM 113.227.219.*
从非米粉的同事来看，还是小米的胜利的概率高
网上的声量就不用说了。
我个人觉得这两个车差不多一个水平。 基本都是一拨人干出来的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 1999没啥吸引力吧
: 目前看还是偏喜欢007一点
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吉利汽车研究院院长 跳到小米的当技术一把手，手下肯定拉走不少人。思考的方式会比
较接近，感觉雷军其实没啥想法。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 一波人？
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 113.227.172.*
这个我也很纳闷，估计是合同里有什么买断之类的吧，出钱完事儿。感觉雷军是被苹果
造车忽悠了， 结果人家啥也没干
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 竟然没有竞业协议。。。
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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看发布会之前我也这么想，但是你看看 极氪001 fr 007 再加上之前传闻小米要玩命刷
赛道。我感觉没啥大区别。 之后后来发现竞速车卖不了多少才掉头
【 在 west 的大作中提到: 】
: 理念不一样，雷军造车的目标和吉利肯定不一样，小米也有钱。
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FROM 113.227.172.*
对别人不知道，对我新引力不大，极速意义不大， 我喜欢的是非敞篷版本的mx5 但是
有足够的智能化吧。操控想好的时候好，想舒适的时候舒适。极速真的没啥吸引力，也
没机会尝试。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 换个思路，一辆能跑310公里时速的车，低配版29万卖给你，觉得如何？
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mx5 极速200 ，也够玩的啊， 真赛车党才会关注极速吧。过弯能力好山路不虚就行
【 在 west 的大作中提到: 】
: 极速高，说明机械素质好，结构合理，跑高速时候，哪怕只跑150，至少比较稳，不像某些车，150以上各种问题就出来了，风啸啊、振动啊、跑偏啊、嘀哩咣啷的
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对啊，所以虽然极速能体现一些东西，但是用户感知不强，没啥意义，或者说不帮助卖
车。小米手机用顶级cpu 日常就能感觉到快。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我这个破油车极速都能超过200，随便一辆破油车极速都能上200.
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