- 主题:小米那个不借助高精地图的自动驾驶。。为什么要一个个城市开通
是不是把采集工作交给车辆去干了？
要是那样 还是高精地图方案 不过是自己刷地图？
然并卵的东西
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FROM 119.28.54.*
目前所有ADAS都是这么一批一批开城的
各地交通行为/标识/地方法规都有细节不同
不做适配直接开城区会碰到各种问题
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 是不是把采集工作交给车辆去干了？
: 要是那样 还是高精地图方案 不过是自己刷地图？
: 然并卵的东西
: ...................
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FROM 220.250.21.*
可能交通标识有差异，红绿灯啥的，天津不是有特殊的红绿灯吗
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 是不是把采集工作交给车辆去干了？
: 要是那样 还是高精地图方案 不过是自己刷地图？
: 然并卵的东西
: ...................
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FROM 106.121.104.*
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 目前所有ADAS都是这么一批一批开城的
: 各地交通行为/标识/地方法规都有细节不同
: 不做适配直接开城区会碰到各种问题
: ...................
所以技术线路和特斯拉还是不一回事
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FROM 119.28.54.*
特斯拉也一样，美国的拿到国内也完蛋
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 所以技术线路和特斯拉还是不一回事
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FROM 106.121.104.*
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 可能交通标识有差异，红绿灯啥的，天津不是有特殊的红绿灯吗
所以你到天津开车要重新学习？
所以小米现在的线路和特斯拉 不是一回事。
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FROM 119.28.54.*
那你以为特斯拉直接实验室搞出一套现场就能跑？
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 所以你到天津开车要重新学习？
: 所以小米现在的线路和特斯拉 不是一回事。
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FROM 106.121.104.*
特斯拉也是要学习的，各个城市体验不同， 类似你在北京熟悉了和各种鸡贼战斗开法。
到上海可能就非常保守了。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 所以你到天津开车要重新学习？
: 所以小米现在的线路和特斯拉 不是一回事。
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FROM 113.227.219.*
就北京早高峰，特斯拉fsd绝对右拐不了。电动车根本不会断
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 特斯拉也是要学习的，各个城市体验不同， 类似你在北京熟悉了和各种鸡贼战斗开法。
: 到上海可能就非常保守了。
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FROM 106.121.104.*
其实美国也一样，之前的测评 在加州这种别墅区 体验 和纽约 市中心 差距巨大
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 就北京早高峰，特斯拉fsd绝对右拐不了。电动车根本不会断
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FROM 113.227.219.*