- 主题:我就不太明白，雷军一个造手机的说造车叭就搞出来一辆NB闪闪的
简单说起来，供应商的技术，雷军要求某个参数提升一点点，然后就成了小米自研的了
比如那个泰坦合金，就是铝合金把铜的比例调高了一点点。压铸机买的现成的，刷个外壳变小米9100T
【 在 tijunna 的大作中提到: 】
: 我不知道你说啥啊，小米发布会我没仔细看，也不知道雷军说了啥。我反驳的主要是，许多人认为造车就是组装的观点
--
FROM 36.106.212.*
两点，你说的这是一点，再有是现在的国内大环境，电车大家比较认同国产电车，大众宝马甚至起亚，都已经推出性价比比这批国产新势力更高的电车了，但宣传和认同度跟之前的油车没办法比，看看起亚EV5和EV6，性价比高于同类型的国产车。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 首先电动车降低了造车门槛。
: 其次国内产业链齐全让成本进一步降低。
: 最后当地对新能源大力支持。
: ...................
--
FROM 144.255.139.*
一个外行，第一辆车就牛逼闪闪，那一定是不可能的
有过产品开发经验的都知道，试用迭代是必须的
他又不是神
【 在 keii 的大作中提到: 】
: 那些大众、本田、丰田要资质有资质，要工厂有工厂，要技术有技术，要渠道有渠道，要品牌有品牌，怎么就没搞出来？
--
FROM 223.104.210.*
你说的没错，我就在这个行业。主机厂确实会把供应商的技术说成自己的，这是行业默认的，毕竟主机厂是买方啊，供应商拿了钱也没啥不爽的。现在是供应商最好的时代，主机厂竞争越激烈，供应商赚的越爽。
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 简单说起来，供应商的技术，雷军要求某个参数提升一点点，然后就成了小米自研的了
: 比如那个泰坦合金，就是铝合金把铜的比例调高了一点点。压铸机买的现成的，刷个外壳变小米9100T
--
FROM 39.187.90.*
小米也“造”了很多年了，不是说造就立马能造的，而且，小米也是让人代工。
【 在 keii (keii) 的大作中提到: 】
: 那些大众、本田、丰田要资质有资质，要工厂有工厂，要技术有技术，要渠道有渠道，要品牌有品牌，怎么就没搞出来？
: --
: ※ 修改:·keii 于 Dec 30 00:37:13 2023 修改本文·[FROM: 113.77.153.*]
:
--
修改:keii FROM 113.77.153.*
FROM 123.112.240.*
江山就是这么更迭的
【 在 keii 的大作中提到: 】
: 那些大众、本田、丰田要资质有资质，要工厂有工厂，要技术有技术，要渠道有渠道，要品牌有品牌，怎么就没搞出来？
--
FROM 101.41.161.*
按你这么说苹果手机也100%是组装货，从芯片到外壳，没有一件自己生产的。
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 简单说起来，供应商的技术，雷军要求某个参数提升一点点，然后就成了小米自研的了
: 比如那个泰坦合金，就是铝合金把铜的比例调高了一点点。压铸机买的现成的，刷个外壳变小米9100T
--
FROM 120.244.220.*
苹果没吹屏幕自研，电池自研吧
【 在 kingwang99 的大作中提到: 】
: 按你这么说苹果手机也100%是组装货，从芯片到外壳，没有一件自己生产的。
:
--
FROM 36.106.212.*
这说明1、小米有资金实力2、中国汽车产业链牛逼。
【 在 keii 的大作中提到: 】
: 那些大众、本田、丰田要资质有资质，要工厂有工厂，要技术有技术，要渠道有渠道，要品牌有品牌，怎么就没搞出来？
: --
: 修改:keii FROM 113.77.153.*
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 36.112.179.*
之前哪家这么吹了？
理想蔚来那么会吹的，也没说汇川华为电机、宁德电池是自研啊
【 在 tijunna 的大作中提到: 】
: 你说的没错，我就在这个行业。主机厂确实会把供应商的技术说成自己的，这是行业默认的，毕竟主机厂是买方啊，供应商拿了钱也没啥不爽的。现在是供应商最好的时代，主机厂竞争越激烈，供应商赚的越爽。
--
FROM 36.106.212.*