- 主题:大电池纯电VS 大电池增程
哪一个更有优势？
价格前者略高，比如说800V，100度电；
后者300公里电池加增程。
这两者基本都能覆盖95%以上的使用场景，前者车内空间更大，价格多一到两万。
大家选哪个
--
FROM 123.113.97.*
版上有朋友讲开过增程后才更了解什么是续航焦虑，推动第二辆车买纯电而不是长途所需要的增程，或许是
我在想，锂如果维持在现在的价格，那以后的趋势可能就是纯电更有优势了，和理想做增程时候的设想不一致了，彼时理想认为锂是大宗商品，用的越多价格越高
【 在 corcovita (corcovita) 的大作中提到: 】
: 前者，体验一致
: 【 在 yekai 的大作中提到: 】
: : 哪一个更有优势？
: : 价格前者略高，比如说800V，100度电；
--
FROM 123.113.97.*
500公里加增程器那可能和800/1000公里纯电价钱差不多了
很难想象增程会配500公里电池，现在零跑的300公里电池都很大了
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 首先300公里肯定只能算小电池，至少要300-500最好500.
:
: 肯定是后者体验更好，纯电不光是里程的问题，充电，冬季加热等等都是问题，这些中大电池+增程都可以解决，而空间问题可以通过减小增程器大小，用非直驱增程器的方式。
:
--
FROM 123.113.97.*