- 主题:腾势n7内饰各方面都不错啊
你说的是哪个车轴距2830？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 三十万的车，轴距才2830
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有些搞错思路了，一个家用车，搞什么飘移。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 只能说驾驶品质不太行呗，人家极氪吹操控吹机械素质，是真的买单。n7模仿001的，然鹅没做好
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海豹和汉相比，那点驾驶品质的差别，买菜车压根开不出来，但是空间和一些设计上就不讨好更多数人，家用车一对比就上汉了。
海豹别整那么多花里花哨，在一些不实用的配置和功能上做减法，杀到15万起步，填补秦到汉15-20万轿车区间，肯定是爆款。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 主要还是价格，只能说国人愿意为驾驶品质付出边际成本没有太高。
: 这两者就弄个双叉臂，起码高出了5万成本，自然不买账了。
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所以你把我弄懵了，主贴明明说的是腾势n7
不过轴距也不能说明啥，华为m7 弄了2820的轴距。主要还是n8是精装修唐，唐的技术和平台已经是两年前比较老了，还不如不出，D9好不容易拉起来的品牌属性，再这样会玩坏。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 腾势n8
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所以国人买车没有太讲究驾驶本身，m7单单去静态体验一把，抛开车机智驾那些东西，单就车本身的设计，不值这个价。无奈它的火爆由华为的属性引起来的，关键在于车有没有流量，有没有话题。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: m7，30万的车，才这个轴距，丢人
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也是，n7你跟吗？跟就是刚上市就降价，产品策略定价失败，背刺老车主，不跟就是销量没有
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: n7上市，001直接降三万，
: 只能说极氪的商业策略极其成功。
: 当然极氪为了上市要数据，
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001在21年刚出来的时候就觉得是好车，无奈那个时候30万起步，劝退了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 都有啊，001一直是靠的性价比，首先是性能特别是机械素质确实是牛逼，其次是价格还不贵。比类似价位的汉ev不知道好了多少倍。降价多新鲜呢，byd不也各种冠军版么。
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