- 主题:M9和L9的硬指标对比
不识数吧这位，M9增程丐版46.98，ultra把轮毂电池座椅全选上，也不过56.48，去掉1万选装基金，全选配也不过8万多，8万多=接近20万？那L9 四十多万=接近百万？
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: R老师从代理三星转到代理华为了？
: 全配多接近20万你不提，直接就这么对比？
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FROM 117.65.242.*
不差钱买M9顶配加上所有选装包全选就不用比较配置了，参考我前面第一个回帖
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 本来就不是一个价位的竞品，无论如何都差了好几万，你要比较的配置上的差异，就不用价格去约束， 就比较顶配就好了。
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: 另外，一个二排腿托之类的自身特色化配置不能叫做实质的配置差距，不然M9副驾位还标配腿托呢，L9副驾也没有呀，而如果是比较零重力座椅，那可比一个腿托复杂多了。
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FROM 123.114.236.*
根本就没比较零重力座椅和腿托之间谁好啊，说的是没选装零重力座椅的话M9连二排的右腿托都没有
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: M9是零重力座椅，不是L9一个腿托的座椅这么简单
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FROM 123.114.236.*
不能这么比。二排不装零重力座椅的好处是标配maglink接口给三排用，并且副驾位折叠之后变成一个超豪华腿凳外加无敌视野，比你一个腿托好用吧。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
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: 根本就没比较零重力座椅和腿托之间谁好啊，说的是没选装零重力座椅的话M9连二排的右腿托都没有
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: : M9是零重力座椅，不是L9一个腿托的座椅这么简单
#发自zSMTH@SM-F9360
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要说硬指标，我觉得ab柱这些的区别才是最硬的指标，毕竟安全才是最重要的
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 哪个更好一些
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FROM 101.36.65.*
M9属于以丑为美，令人反感
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 哪个更好一些
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FROM 183.173.89.*
不如对撞一下，看看
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 哪个更好一些
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: FROM 116.18.47.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 39.144.139.*
想要安全，选M9
图便宜，不怕AB柱断裂，选L9
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 哪个更好一些
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前面说过了，副驾折叠提供脚凳和你说的无敌视野这只是华为提供的一二排联通的方式，其他品牌通过放倒的方式一样能做到脚蹬和无敌视野，长度还更长可以躺下
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不能这么比。二排不装零重力座椅的好处是标配maglink接口给三排用，并且副驾位折叠之后变成一个超豪华腿凳外加无敌视野，比你一个腿托好用吧。
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FROM 123.114.236.*
放倒和折叠是两回事，否则华为就不会说那个折叠是专利技术了
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
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: 前面说过了，副驾折叠提供脚凳和你说的无敌视野这只是华为提供的一二排联通的方式，其他品牌通过放倒的方式一样能做到脚蹬和无敌视野，长度还更长可以躺下
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 不能这么比。二排不装零重力座椅的好处是标配maglink接口给三排用，并且副驾位折叠之后变成一个超豪华腿凳外加无敌视野，比你一个腿托好用吧。
#发自zSMTH@SM-F9360
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