- 主题:如果增程好，理想为何放弃自己大获成功的增程模式而推出纯电车
始终百思不得其解
感觉mega会是理想的滑铁卢
理想的核心竞争力不是冰箱彩电大沙发 这个国产车都会
而是其它车厂都看不上的增程式
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修改:mercedes777 FROM 112.102.112.*
FROM 112.102.112.*
没放弃啊，今年还有新的L9876，李想flag L6要冲3万/月
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修改:AZTU FROM 223.72.54.*
FROM 223.72.54.*
我的意思是放弃增程模式
mega为什么不做增程式，而要坐纯电式
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 没放弃啊，今年还有新的L9876，李想flag L6要冲3万/月
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FROM 112.102.112.*
增程主要的目的是让不敢买电车的人 敢买电车
已经被教育过的人 后面70%会买纯电车 所以要出纯电车了
混动都是过渡啊。
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FROM 119.28.54.*
旗舰拉品牌，给后面纯电车型M987背书
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 我的意思是放弃增程模式
: mega为什么不做增程式，而要坐纯电式
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FROM 223.72.54.*
因为理想最后的目标是纯电
高速上的5C充电站已经开始铺开了
增城都是过渡
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 始终百思不得其解
: 感觉mega会是理想的滑铁卢
: 理想的核心竞争力不是冰箱彩电大沙发 这个国产车都会
: ...................
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FROM 220.198.219.*
那现在力捧理想的用户岂不都成了被放弃的
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 因为理想最后的目标是纯电
: 高速上的5C充电站已经开始铺开了
: 增城都是过渡
: ...................
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FROM 112.102.112.*
现在所有的新能源车客户长远看都是被放弃的
L2 L3 L4逐步实现后，电池能量密度提高后，现阶段的车都是不值钱的
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 那现在力捧理想的用户岂不都成了被放弃的
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FROM 220.198.219.*
增程是个很好的解决方案，比油车强很多，不管是驾驶感受还是能耗。
现在纯电还不是很成熟，尤其是电池密度和补能速度，就算纯电成熟了，增程车一样可以正常使用，就跟油车一样。
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
FROM 113.204.105.*
增程车主 使用1-2年后，发现加油次数几乎为0，下次换车就会换纯电
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 始终百思不得其解
: 感觉mega会是理想的滑铁卢
: 理想的核心竞争力不是冰箱彩电大沙发 这个国产车都会
: ...................
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FROM 59.82.90.*