- 主题:近期试驾几款新能源车,极氪001/009,蔚来es6 (转载)
【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: freshcool (haha), 信区: AutoWorld
标 题: 近期试驾几款新能源车,极氪001/009,蔚来es6
发信站: 水木社区 (Mon Jan 1 10:23:55 2024), 站内
详细的感受不多说了,说几点印象深刻的吧
极氪001:
底盘质感很厚重,方向盘过于沉重,缺乏良好的交互感
噪音偏大,动力很好,但是油门调校不太好,加速有突兀感,不油润
而且一些场景下会出现顿挫,比如收油再踩油门
试了一下导航辅助驾驶,它竟然在高速出口的时候借用紧急车道。。。
极氪009:
安静、平稳,开起来视觉上有很强的公交司机感
方向盘力度适中,但没有很好的回馈,基于车型设定可以理解
油门调校很润,顺畅,无论是哪种动力模式都加速没有突兀感
另外这车竟然没有电调方向盘……
蔚来es6:
底盘调校很好,质感有bba的水准,压缩、回弹都很得体
油门调校总体较好,在最强的动力设定下加速略有突兀感
方向盘好评,力度回馈自然,车身动态响应灵活
试了一下城区导航辅助驾驶,动作比较激进
遇到了一次车道少变多的时候识别不准,方向盘来回打摆
给拽回来了
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修改:freshcool FROM 123.113.37.*
FROM 123.113.37.*
新ES6挺好开的,刚买了一辆,真好车
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+1
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 新ES6挺好开的,刚买了一辆,真好车
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001三档方向盘助力,油门曲线也是不同模式下有区别。你说的现象听着是运动模式。
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我试了运动和舒适两档
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 001三档方向盘助力,油门曲线也是不同模式下有区别。你说的现象听着是运动模式。
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FROM 114.254.0.*
舒适方向盘很轻,但是精准度也低。有一个叫经济模式的档位,反而是最适中的。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我试了运动和舒适两档
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FROM 114.254.1.*
es6有个问题就是转向灯,需要不断摸索那个取消的力度
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轻触即可,闪4下灯就自动关了
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: es6有个问题就是转向灯,需要不断摸索那个取消的力度
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发自「今日水木 on Android」
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