- 主题:预测今年蔚小理都会进入安全区
软件BUG的出现一样。
大数据测试才能出现。
出现后，你会发现其实是一个很简单的问题。
但是就是隐藏很深的。
btw
在军工航空等领域，很多看起来很弱智的规定。就是避免弱智的bug
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 主要还是运气不好吧，这几次车祸，结构性的，天然附着的问题谈不上。
: 我比较奇怪的是，为啥开理想的穿来穿去的多。
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其实理想就应该限制最高速度140。
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 软件BUG的出现一样。
: 大数据测试才能出现。
: 出现后，你会发现其实是一个很简单的问题。
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FROM 222.130.132.*
买理想的车主，都是既要又要还要的主。
去看高速上面理想充电的多了。
所以也是鸡贼的在马路上面想钻空子。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 主要还是运气不好吧，这几次车祸，结构性的，天然附着的问题谈不上。
: 我比较奇怪的是，为啥开理想的穿来穿去的多。
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FROM 222.130.132.*
这个是必然发生的。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 主要还是运气不好吧，这几次车祸，结构性的，天然附着的问题谈不上。
: 我比较奇怪的是，为啥开理想的穿来穿去的多。
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FROM 222.130.132.*
蔚来完全看不出后手在哪里。降价打创始人脸，毁自家人设，不降价销量毫无起色，车型从5到9马上用满了，看不出有能挽救的策略
小鹏还有希望，和小米联手是最大的后招
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FROM 111.193.4.*
创始人才几个，免费无穷换电，估计也是整车终身质保吧。基本就跟企业养得医保全保的老人一样了，这个就够可以了。
蔚来到时把香槟底盘一下放，芯片团队转向智驾发力，半年内追进智驾第一梯队三强，理想小米估计一年内只能第二梯队。
小鹏怎么联手小米？没希望，小米本来就要自己干，智驾团队很庞大，小米给不了他什么。
小鹏身段在那了，只能找新能源比他弱的合作。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 蔚来完全看不出后手在哪里。降价打创始人脸，毁自家人设，不降价销量毫无起色，车型从5到9马上用满了，看不出有能挽救的策略
: 小鹏还有希望，和小米联手是最大的后招
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不降价并且品牌进一步向上
第二品牌今年落地
继续卷补能基础设施，24年再建1000座换电站和大量充电桩
这些都是明牌，稳中求进
【 在 fengwudian (fengwudian) 的大作中提到: 】
: 蔚来完全看不出后手在哪里。降价打创始人脸，毁自家人设，不降价销量毫无起色，车型从5到9马上用满了，看不出有能挽救的策略
: 小鹏还有希望，和小米联手是最大的后招
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搞笑呢，盈利大幅减少算不算经营指标大幅恶化，这就不安全了？
只要有盈利，就没什么不安全的。
不要泛化“安全”这个名词
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 经营指标大幅恶化就是不安全
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理想今年盈利60亿，蔚来亏一百50来亿，小鹏亏90亿。
所以，最赚钱的最容易倒闭是吧。
给你鼓掌了。
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 理想可能是最危险的一个。
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FROM 218.247.161.*
企业安不安全，看的就是盈利
技术再高，一年亏一百亿，居然比一年赚几十亿的还“安全”
那这种安全，你留着用吧
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 理想只有销量，其他啥也没有，
: 现在赚的不够还以前欠的高利贷(以前硬技术投入太少)，
: 以上说的是可能性，不是恶意的咒。
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