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- 主题:拆解五菱缤果，一款很有设计的正经小电车，尤其是4s维修电芯
- 拆解五菱缤果，一款很有设计的正经小电车，尤其是4s店基本能维修电芯
技术普及的话路边小店也能
因为电池包是为方便维修设计的
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FROM 180.142.164.* - 【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 大号老头乐啊
设计科学，做工严谨，老头乐根本不是一个档次的
尺寸也大多了。
发个视频链接也敏感，服了
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FROM 180.142.164.* - 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 五菱星光插混电池也支持电芯维修
: 维修成本能降低很多
把用户最关心的大件维修放在设计中，为用户着想
想必五菱电车能延续五菱神车宏光s的辉煌
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FROM 180.142.164.* - 【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 电池包的维修是个大难题，好拆好换看着美，
: 实际最后烧的多。高压大电流，电池易燃易爆，
: 谁能保证路边店有资质技术细，叮咣装上能开
: ...................
就是根据电池单体的数据做出更换而已。
肯定有操作流程。
就是部件，成熟简单得很，更换又不是维修电池本体。
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FROM 180.142.164.* - 【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 本站已经禁止发链接了
:
哦
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FROM 180.141.100.* - 【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 电池有多危险，往里塞的时候没对好，使劲怼一下，
: 当时没事回头充满电就烧起来。电池那一大堆线束
: 谁来保证接的没问题？不会短路接触不良？
: ...................
你这么“专业”，扭螺丝，拆装发动机这些不是更要命的事?
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FROM 180.141.100.* - 【 在 spare 的大作中提到: 】
: 肯定不敢找个路边小店这么修汽车的锂电池
: 有点理解五菱的车怎么做到极致的便宜
: 绝对不会考虑五菱的车了
: ...................
你搞错没有???！
无法理喻你的反向思维
人家本意是4s店能进行维修。
出保你要是能自己找靠谱的店维修也行。
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FROM 180.141.98.* - 【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 本来不是大事，为了自身利益建立的封闭链条。
: 五菱也未必深入分解。
: 有关部门看不见，还是要等电池厂出手才行。
: ...................
买得到原厂电芯等配件就行。
好过那些必须天价维修的。
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FROM 180.141.98.* - 【 在 spare 的大作中提到: 】
: 我直观看到的是，这个车的电池几乎没有什么安全保护措施
: 放在低速电瓶车上，电池容量也不多，这没什么问题
: 放在高速行驶的汽车上，要背几百公里续航的电池，
: ...................
你怎么知道没有?
低成本是指易维修的设计。
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FROM 180.142.164.* - 【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 这package技术。。。堪称小作坊典范，这是现代工业能造出来的玩意？
你以为用一堆胶水粘死封闭，密密麻麻见缝插针才是高级?
这是打开盖子的效果，链接没法发出来。
可维修性才是车主最感兴趣的。
不是你期待的高级感。
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FROM 180.142.164.*