- 主题:拆解五菱缤果，一款很有设计的正经小电车，尤其是4s维修电芯
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 发动机拆完，需要专业软件做测试的吧，有些情况需要改ECU数据，如果有专业软件不是很难。。。
有电池数据，拔插头插插头不更简单?和工厂里无差异。
维修发动机变速箱这些环境和工厂里的技术条件差太远太远了！
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【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 空间大，得六万吧，碰撞测试能过就行
: :拆解五菱缤果，一款很有设计的正经小电车，尤其是4s店基本能维修电芯:技术普及的话路边小店也能:因为电池包是为方便维修设计
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
原视频有，专门的缓冲垫，可无损替换新的
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【 在 smthhz 的大作中提到: 】
: 这车多少钱？有3w不
不懂，得五六万吧？
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【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 可维修性。。。我为什么要维修，维修性我不关心啊，我三电终身质保，坏了给我换整个新的，咋地，五菱还给我拆开，换单个电芯？？？oh my god，这是2017年之前的电车设计思路啊。。。都2023年还整一堆密密麻麻的线。。。美其名曰可维修性。。。
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你不懂设计和可维修性。
如此整齐有序的电芯电线怎么了?
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