- 主题:【练车日记4】第一次晚上开
破车买回来以后差不多开了一百多公里,续航很拉垮,也不喜欢找停车位,所以很少开,还是电驴比较香。
今天是第一次开夜路,里程25公里,开了一个小时的样子,城市道路,其实也还好,不算很慢,基本上40码。
主要有几点不太理解:
1、有红灯非指向灯,但是有左转向灯,是不是可以直接右转?应该是没有右指向灯。
2、好几次开到了右转车道,这个怎么提前避免?没有任何指示牌。
3、有一段路中间以及右侧的中间都划了实线,导致中间只能开一辆车,最右侧不知道是不是自行车道,反正和汽车道一样宽,这个能借道嘛?最右侧能一直开嘛?主要是这段路非常的长,还好基本上没有车,否则会被滴滴死了。
4、有哪些路段是可以临时停车的?今天跑错车道了,本来想停下来看看,但是路上都不知道哪里能临时停一下,只能一直跟着导航开。
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FROM 60.190.213.*
1.可以。有的地方有右转灯。只有右转灯管得住右转,但通常右转路权最低,需要避让直行车、非机、行人。
2.看导航、看地上标识。
3.没看懂。
4.看路边黄线。黄实线禁停,黄虚线禁止长时间停放。
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: 破车买回来以后差不多开了一百多公里,续航很拉垮,也不喜欢找停车位,所以很少开,还是电驴比较香。
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: 今天是第一次开夜路,里程25公里,开了一个小时的样子,城市道路,其实也还好,不算很慢,基本上40码。
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FROM 115.171.63.*
3、就是一条路用三根实线分成了四车道,中间两个条单向的汽车道,边上两条没有任何标注。
主要是这段路有点长,有几公里。红绿灯路口是不允许跨的,但是现在遇到的这个很不理解。
【 在 bixushizimu (bixushizimu) 的大作中提到: 】
: 1.可以。有的地方有右转灯。只有右转灯管得住右转,但通常右转路权最低,需要避让直行车、非机、行人。
: 2.看导航、看地上标识。
: 3.没看懂。
: 4.看路边黄线。黄实线禁停,黄虚线禁止长时间停放。
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FROM 60.190.213.*
边上两条没有任何标注,应该就是非机动车道。机动车道应该两侧都有标线。
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: 3、就是一条路用三根实线分成了四车道,中间两个条单向的汽车道,边上两条没有任何标注。
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: 主要是这段路有点长,有几公里。红绿灯路口是不允许跨的,但是现在遇到的这个很不理解。
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FROM 115.171.63.*
路熟了就都不是问题,或者跟着导航开,会告诉你能走哪个车道。最右侧一般都有助动车道,和机动车道用白实线隔开,否则自行车怎么骑,地上一般有标志。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 破车买回来以后差不多开了一百多公里,续航很拉垮,也不喜欢找停车位,所以很少开,还是电驴比较香。
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: 今天是第一次开夜路,里程25公里,开了一个小时的样子,城市道路,其实也还好,不算很慢,基本上40码。
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: 主要有几点不太理解:
: 1、有红灯非指向灯,但是有左转向灯,是不是可以直接右转?应该是没有右指向灯。
: 2、好几次开到了右转车道,这个怎么提前避免?没有任何指示牌。
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: 3、有一段路中间以及右侧的中间都划了实线,导致中间只能开一辆车,最右侧不知道是不是自行车道,反正和汽车道一样宽,这个能借道嘛?最右侧能一直开嘛?主要是这段路非常的长,还好基本上没有车,否则会被滴滴死了。
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: 4、有哪些路段是可以临时停车的?今天跑错车道了,本来想停下来看看,但是路上都不知道哪里能临时停一下,只能一直跟着导航开。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.82.71.*
对,这种路应该叫双向两车道
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 边上两条没有任何标注,应该就是非机动车道。机动车道应该两侧都有标线。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.82.71.*
2,3 是一个问题,新手刚开始不熟练车辆,顾不上看地面标识,专注力在车和灯上
开多了自然就有余力去看地面标识, 刚过红绿灯时看下机动车道和非机动车道标识
快到路口时看路牌/地面标识显示几个车道的分流方向
当然比较好的办法是买辆带hud的车,开导航自然就显示车道信息了
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 破车买回来以后差不多开了一百多公里,续航很拉垮,也不喜欢找停车位,所以很少开,还是电驴比较香。
: 今天是第一次开夜路,里程25公里,开了一个小时的样子,城市道路,其实也还好,不算很慢,基本上40码。
: 主要有几点不太理解:
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FROM 101.230.135.*
还是没说应该怎么走………
【 在 looseleaf (衣香人影太匆匆) 的大作中提到: 】
: 2,3 是一个问题,新手刚开始不熟练车辆,顾不上看地面标识,专注力在车和灯上
: 开多了自然就有余力去看地面标识, 刚过红绿灯时看下机动车道和非机动车道标识
: 快到路口时看路牌/地面标识显示几个车道的分流方向
: 当然比较好的办法是买辆带hud的车,开导航自然就显示车道信息了
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FROM 36.21.196.*
方法就是看标识和标示啊 你说不知道怎么走 其实就没看到而已
怎么避免走到右转道,那就是早点看到,早点变道
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 还是没说应该怎么走………
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FROM 101.230.135.*
大路都有明显的车道指示牌,地上标志也都清晰
小路看导航和地上的标志,实在拿不准的,晚上回家后百度地图再复盘一下,几次后基本就能总结出车道划分规律来了。
借道非机动车道出了事故肯定担责,能不借道还是不要借道。
我也新手,感觉车道、路口什么的都不是问题,反而是最放松警惕的时候容易出问题。
一次是傍晚路边临时停车接孩子,光注意左侧过马路的孩子了,没看到右边听着电瓶车,就蹭了电瓶车的后尾箱。
一次是进一个背阴的露天车位,地面都是冰,经验不足没在意,稍微有点快,拐进车位后就刹不住了,顶上了车位前的东西
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 破车买回来以后差不多开了一百多公里,续航很拉垮,也不喜欢找停车位,所以很少开,还是电驴比较香。
: 今天是第一次开夜路,里程25公里,开了一个小时的样子,城市道路,其实也还好,不算很慢,基本上40码。
: 主要有几点不太理解:
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FROM 223.70.167.*