- 主题:50台新能源车30分钟反向放电近1000度 (转载)
动力电池干这个事儿还真是浪费资源。
还是特来电老总想的对，用淘汰的电池干这个事儿才能赚钱。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: zdx (zhaodongxi), 信区: NewExpress
: 标 题: 50台新能源车30分钟反向放电近1000度
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FROM 119.112.21.*
车企定义的报废 是70%，但是还能接着用啊，也不是不能用了，所以回收电池是有大市场
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 如果大部分车到报废电池寿命都没用完，动力电池干这个就挺合适的
: #发自zSMTH@PGT-AN10
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FROM 119.112.21.*
十年后不健康 好像也不是完全不能用，只是容量性能下降
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 有一点不能忽略，动力电池的寿命受两个条件限制: 时间和循环次数。并不是保持不循环就能一直用下去，时间到了还是会坏。
: 现在市场上比较常见的是8到10年或者循环1000~1500次。
: 如果满电500公里，1000次循环可以跑50万公里，绝大部分车10年开不了这么远。
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FROM 119.112.21.*
何苦啊，电池容量高说不定将来卖的也高
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 循环1000次才到70%啊
: 但大部分循环100次就到了换车时间了
: 剩余的1000次可以卖给电网
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FROM 113.227.172.*
首先家里要装这玩意儿，v2g 成本不低，还得白天固定的停车位，差价算5毛， 80度的
车 每天估计只会反馈40度的电给电网，毕竟还得自己开回家以防万一，大概20元，还得
每天两头都插电，推广效果比安充电桩都费劲
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 全部放完算一个循环
: 比如续航100km，循环1000次，就10万了
: 很多车一年到不了1万
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