【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 理想每天都要充，岂不是一年就200个循环了
:

完整循环是从0%到100%SoC算一次
插混/增程最低强制保电都是20%-25%SoC，为的就是提高寿命，提升充放电循环次数
如果单纯按线性来计算，你每天20%SoC-100%SoC，所谓的1000次其实也就变成了1000/0.8=1250次

理想L7 WLTC纯电170km
170*1250=21.25w公里，新能源车跑到这个公里数大部分人早换车2回了都
而实际上这玩意儿不是线性的，真实充放电循环次数基本覆盖很久的里程值了


反倒是一些被蛊惑、忽悠买了55Km DM-i的消费者
有人忽悠说可以完全当电车开，每天充电美滋滋，55Km*1000/0.75=7.33w公里
有人忽悠说可以完全当油车开，能耗也很低，电池寿命是保住了，因为是浅充浅放，但磷酸铁锂一致性不行，定期需要满充充一次来校正的，不然就容易掉电EV受限
最佳的选择是买110km DM-i，当油车开，每半个月去满充充满一次。

车质网上2021款秦DM-i的投诉问题基本是23年开年曝光，才2年
所以23年冠军秦998且看到25年初才知道呢
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