- 主题:100度+，三元锂，800V+，2024年内会跌破20万吗？
这个是电池包出厂价格吧，估计车厂还得在上面下点功夫也需要把费用算上。并且好像一辆车100度电用不了多少碳酸锂吧，这个降价对一辆车的电池成本影响不会特别大。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 碳酸锂最贵的时候，铁锂800一度，三元1000多一度
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BYD的应该用的是磷酸铁锂吧，那这个价格应该是差不多合理价格吧。
话说这么大的电池啥时候能用到它的轿车上，比如汉要是用这种规格电池，那几乎没啥里程焦虑了，标到800续航肯定是没问题的。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我开的唐，有车友去换电池的时候，看到某个单子上疑似价格，8万多，唐是108度电池
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感觉唐和汉车体长度差不了太多呀，只不过一个轿车一个SUV而已。并且不知道这一两年他家电池能量密度有没有更多提升啊
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 能量密度低，所以体积大
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看尺寸唐长宽是4870*1940，汉是4980*1910，按道理是都能做到那么大容量。
唉，别换吧，我今年刚置换入手了汉EV，立马换代就郁闷啦，不过我内心确实希望汉EV能做到100度电是比较合适的，现在的85度稍微有点少，要100度电的话，多出来的10几度点正好可以抵消冬天高速四五个小时的空调消耗。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 唐的电池是往下凸的，要不是因为这个还能多卖点
: 但是话说回来，就这凸出来一块，都比model y离地高
: 今年汉唐估计得大换代了， 23年就没升级，再不升级要凉了
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