只适合上车就睡觉的人

不然智驾的操作点总是跟自己不一致，你认为该跟车它减速，你认为该并线它不动，跟
坐副驾看女司机开车差不多，很难受


【 在 abettor 的大作中提到: 】
: 没开过智能驾驶，不敢想象是什么样一种体验！
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智驾高架高速还算成熟，也就多了自动选择车道，自动超车，自动上下匝道。
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我觉得也是，关键再高级的也不敢放手用啊
所以要做到没有精神疲劳基本还不行。
如果纯粹说减轻物理疲劳的角度来说，acc+车道居住保持也还可以了。
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