- 主题:宋L上市月销过万了？
腾势是直营，不是经销商，这个应该是王朝网的 ，不到2k的经销商
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 腾势n7第一二个月为啥不作弊？每个月几百辆
: 其实比亚迪也没有必要做这个弊。
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感觉就是后备箱不够大，后排头部一般。搞个正经的suv 形状会比现在还好卖
【 在 chumhao 的大作中提到: 】
: 去店里看了一下，这车还可以的。车机反应可以，感觉和M7差不太多，比之前的好太多了。底盘云辇，音响丹拿的
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既然叫宋L 而不是秦L 就说明要当一个 suv 吸引客户，短期肯定能吸引宋plus ev的用
户，长期感觉和海豹差不多，n7 也这个风格
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 这个是用来和轿车竞争的吧，比奥迪A6没高多少，风阻低风噪低也是优点
: 在电车里算后备箱大的了，而且有前备箱，而且后排座椅能放倒接近纯平，而且后排角度可调。这个价位的轿车，后排带座椅加热，后排角度可调同时又能放平的太少了，这就是优势
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我只是觉得 本来一个平民化 大众化的 更需要空间的品牌系列，做的东西也还算是精致
成本控制也不错，后期被这种空间利用率，跨界风搞的不生不死太可惜了，要是个宋pl
us 加长suv造型，能卖爆炸
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 但确实是走的跨界竞争的路线极氪001也是这种，看上去就不像SUV的高度
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再加就是LS6 g6 高配区间了， 压力要求多不少，现有的价格改改造型就够了，高度
高10cm 丰富后备箱空间和后排头部
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我觉得也是，自己还是喜欢正经的suv
: 把宋plus加长到4850，轴距2900，配上纯电平台，电池多背5-10度。
: 比宋L整体贵2、3万我觉得也更香。
: ...................
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肯定啊，但是优化好造型 不会大很多 影响不大。 byd 做这个肯定不是想来个小众款式
，001 也都是当个大轿车买的，要是个同价位的suv 估计卖的更好。
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 也有人喜欢低一点跑高速风阻低 噪音低，电耗低，尤其是长跑高速的
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