底盘如果能盲评的话，那些天天靠道听途说吹嘘某些车底盘多好多好的人是不是都要露馅了
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FROM 115.47.168.*

3yc去年主要在cc的舒适圈下功夫，看cc那气急败坏的
样子就知道。
之前没想在某想这个领域发力，看今年吧，某想就是
大软全，成本低，说实话这个对3yc而言是最容易的。
以前主要是怕用户接受。
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FROM 222.129.130.*

说明大部分客户对这个不懂，把汽车当成老头乐来开
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 比亚迪确实销量领先，各种原因导致的
: 但是，虽然过去这一年销量飙升
: 背后其实有一些隐忧
: ...................
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FROM 111.192.96.*

很简单的道理，因为byd的竞品（或者说仿品）底盘都不好，但照样卖的很好，byd之前
作为追赶者，显然也不需要在底盘上下本。当然，当消费者越懂车之后，随着byd市场地
位的提升，情况肯定会有改变。比如海豹、仰望之类的车。


【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 比亚迪确实销量领先，各种原因导致的
: 但是，虽然过去这一年销量飙升
: 背后其实有一些隐忧
: ...................
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FROM 124.127.109.*

erx5在它同时代的车里，我觉得做的是最好的，做工也最好，操控性这种主观评价我就不说了，当时我把所有电动车看了一个遍。

问题是，上汽成本上拼不过比亚迪，可能是由于国企业绩考核的原因，还追求利润，不考虑扩大市场份额，导致价格贵，逐渐就落后于比亚迪了

但是上汽是新能源车里对比亚迪最有威胁的，由于新的上海陈sj到上汽骂了一通，上汽开始拼命扩大新能源销量了，今年上汽的全球纯电销量大概率超过特斯拉，排世界第二。紧追比亚迪
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 根据我有限的驾驶经验，上汽的车确实底盘不错！开过ERX5，那么大个车，车壳子薄得不要不要的，但是底盘素质真的可以秒杀唐宋  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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