比亚迪的价值在造电池——准确说是通过造电池领取国家补贴。造车业务，比亚迪可以亏钱去做。不造电池的车厂应该比不过比亚迪。
特斯拉的价值在于自动驾驶。
--
FROM 223.104.68.*

“目前，除了特斯拉赚钱外，其他新能源整车厂基本上是亏损的，都没有钱赚。”日前，广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上公开表示，“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%~50%，甚至60%，那我现在不是在给宁德时代打工吗？”

————

可见当前电车产业链里，基本只有电池厂商是赚钱的，整车厂亏钱。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪亏钱造车？
: 吉利e8比比亚迪汉便宜不少
--
FROM 223.104.68.*