其实用多一半就开充，还充不满，对电池挺好的。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 是的，而且不会用没了才充电。
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FROM 223.104.41.*

杭州
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 北京？
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 183.156.53.*

特地问了地库那个蔚来老兄为啥装20KW充电桩（7KW慢充一晚上也可以充满啊，再说蔚来老车还有免费换电），因为他家有两个蔚来，ES7和ES8，这样安装一个充电桩就行。

【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 幸福，北京已经不给装380的表了
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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修改:winsen FROM 223.71.204.*
FROM 223.71.204.*

充电桩智能化就能解决的问题。功率越大，智能化后的好处越大。

家充大多数都要求第二天早上充满就行，而且就一个车一天开不了多少，平均功率1千瓦都多了。让电网控制充电速度给谷电电价，自己控制快充速度电价翻倍，自己控制充电时间的慢充按普通电价就行了

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 估计装多了同时开充，冲击电网。
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FROM 74.99.91.*