5家肯定不止，汽车不同于手机，可以做文章的地方太多，可以错位竞争，还可以开辟全球市场，我预计至少存活10家。

小米和理想也肯定能生存。 再加上广汽、五菱、吉利、奇瑞、奔驰。



【 在 xccll 的大作中提到: 】
: 各家车企集体冲量面临市场总体规模天花板约束，淘汰在所难免。中汽协预计，2024年新能源汽车销量会增长约22.3％至1150万辆，整体增速进一步回落。据财新了解，近期一名行业主管领导听取了多家车企野心勃勃的新能源汽车销量规划后称，“我相信你们都有机会实现目标，但肯定不会同时实现”。
: 理想汽车创始人兼CEO李想也认为，智能电动汽车市场格局会更像智能手机，前五名才有资格更好地生存下去。
: 2023年4月，李想给出明确判断，到2025年12月时，国内新能源汽车市场格局会初步落定，届时新能源汽车在单月新车销量中占比会达到80％，由前五名组成的第一阵营也会固化下来。
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按logo算，国内能买到的油车品牌有50个以上了吧，电车没理由只剩5个。

【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 你说的后面这5家极的可能走上出卖灵魂的道路
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