“3年内在省内高速服务区部署1000座充储换一体站”，结合前一阵的光伏和v2g，除了进一步增强换电网络，这也是要把换电站作为电网节点来做试点了
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  目前江浙沪粤估计一共有一千座？
:  --
:  
:  
--
FROM 223.72.42.*

你这是造谣吧，安徽省内建成，怎么就变成国资建设了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 目前江浙沪粤估计一共有一千座？
--
FROM 39.144.107.*

这么多车型，电池规格和接口能统一吗？否则，如何换？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 目前江浙沪粤估计一共有一千座？
--
FROM 39.144.137.*

这个事情确实不简单，蔚来也确实做到了  
  
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
:  这么多车型，电池规格和接口能统一吗？否则，如何换？
:  【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:  : 目前江浙沪粤估计一共有一千座？  
:  
--
FROM 223.104.41.*

安徽省国资入场您觉得够了吗？这次是安徽省能源集团、安徽省交控集团和蔚来成立合资公司一起做1000座高速公路服务区储换充一体站  
  
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
:  蔚来只管自己，但目前还是一直亏损，而且看不到扭亏的希望
:  独立的换电服务提供方，肯定不能只考虑一家。所以当务之急，是尽快建立换电的通用标准，然后吸引主流电车厂家执行这个标准。
:  【 在 yesterday 的大作中提到: 】
:  : 这个事情确实不简单，蔚来也确实做到了    
--
FROM 223.104.41.*