【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 25我也不信，ES8我开过，真120跑奔35了，ES6估计得小30。
:
你这个夸张了吧

我es7,10月1日，满载4大一小，好像不到25度。

一路按油车的方式去开，超车、轻微超速。

今年北京最冷时（零下快10度），大概接近30度电耗。
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 就你这个距离，油车根本都不用进站加油，我去年从深圳开到北京，前半段武深后半段京港澳，
: 一箱油跑1200公里轻轻松松的，2000多公里的路程就中间在武汉加了一次油
:
全程760公里左右！

我的油车3.5排量，85升油箱，高速大概13个油吧，一般到河北河南交界加一次，有时是需要排队的。

客观讲，目前换电补能方式跟加油的便利性、随意性上还是有一点点差距的，但绝对碾压充电。

我也开过2.0t、2.5的油车、轿车。

蔚来es7的驾控、自动驾驶更省心、省力，安全性也几乎碾压大部分传统油车，舒适性更不用说！

没别的意思，只是说明我的判断是基于实践得出来的。
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