- 主题:1000公里高速,超充和换电谁更快?
国外标准测试,特斯拉MY长续航,75MPH下电耗94MPGe,相当于22.3kwh/100km.
蔚来ES6? 我估计在30左右
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 假设条件,限速120,都不超速卡限速跑
: 超充功率能跑满,换电电池管够
: 车型,特斯拉Model Y四驱长续航版,蔚来ES6 75度版
: ...................
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个人测的根本不可信.
按照国外标准测试给出的数据是22.3
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: model Y 四驱 120的电耗只有15这么低?
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25我也不信,ES8我开过,真120跑奔35了,ES6估计得小30。
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: ES6要25我是不相信的,非冬季非雨雪、气温在15以上、胎压稍调高一点,应该是20的电耗,纯高速续航300不成问题
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个人的测试就算了吧。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 不可能,上个月跑天津,140的时候也就到30.
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老的。但新平台的能耗没有标准实测数据,感觉也低不到哪去,从国外标准评测的
电动SUV 120能耗,都不低。
2023 Nissan Ariya Empower 84MPGe 24.9kwh/100km
2023 Nissan Ariya e-4ORCE Platinum+ 74MPGe 28.3kwh/100km
2023 Toyota bZ4X Limited AWD 86MPGe 24.4kwh/100km
2022 BMW iX xDrive50 81MPGe 25.9kwh/100km
2023 Mercedes-Benz EQE350 4Matic SUV 90MPGe 23.3kwh/100km
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: nt2平台的es8?
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ES6 CLTC 490km/75.0 kwh 15.3kwh/100km 120Kph ? kwh/100km
BZ4X CLTC 615km/66.7 kwh 10.8kwh/100km 120kph 24.4 kwh/100km
MODLYL CLTC 688km/78.4 kwh 11.4kwh/100km 120kph 22.3 kwh/100km
ARIYA CLTC 559km/90.0 kwh 16.1kwh/100km 120kph 28.3 kwh/100km
综合以上,预测ES6 差不多27吧,老ES6绝对30多。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那从这个看我觉得es6应该有可能做到25哦
: nt2平台能耗据说比nt1下降非常显著
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修改:mcbroom FROM 114.254.1.*
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