长城的优势就是油车，皮卡、带大梁的SUV
买纯电不如看看比亚迪e3.0/e4.0和吉利SEA
长城最核心的就是一套已经不弱于普通合资的2.0T/3.0T+9AT动力总成
发动机：2.0T基本吸收了EA888和N20/B48的所有优点，当然参数上不算国产最强
变速器：把奔驰总工挖来，9AT也就来了，世界范围内的乘用车纵置9AT就四家，奔驰、俄罗斯(山寨奔驰)、长城(奔驰总工)、日产(奔驰授权)，可以说是自主最强也不为过，就是现有产品还做不到奔驰1000 N·m的扭矩上限，用料什么还是有差距，毕竟长城也没V8 V12机器了
中东和俄罗斯这套2.0T+9AT、3.0T+9AT卖的还是很不错的，主打车型坦克500也是基于普拉多，但车身刚性、底盘素质是看齐德系的，可以理解为是早年发现3、奔驰G级那样的车，你跟如今的Q7、X5、GLE城市SUV没法比，但比日系工具车还是好一些的
纯电领域，长城拆分出去的蜂巢能源，比欧拉混的都好，电池电机什么的给其他车企配套做的都还行，但让他自己做集团内没有这个投入了
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