- 主题:货拉拉的新能源“面的”很占充电车位
平时在家庭桩充电，长期没关注过快充运营情况
这两天跑上海，杭州，外面冲了几次
发现白天时段很多“面的”在充电，都刷着货拉拉的广告
仔细观察一下高速上也很多这种车，这也是新赛道么？
按说这种低端车型，用很贵的电池肯定不合算
电池小了的话，整天在外面拉活也很糟心
具体是那个款式在主攻这类市场呢?什么配置
版上很少讨论
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主打一个省钱
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 平时在家庭桩充电，长期没关注过快充运营情况
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: 这两天跑上海，杭州，外面冲了几次
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: 发现白天时段很多“面的”在充电，都刷着货拉拉的广告
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: 仔细观察一下高速上也很多这种车，这也是新赛道么？
: 按说这种低端车型，用很贵的电池肯定不合算
: 电池小了的话，
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发自「今日水木 on BLA-TL00」
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大号电瓶车，快递拉货的比较多，应该是车便宜吧，接送快递
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上一次大早晨高速上，8个充电桩，6台厢式货车 加我1个 7 哈
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