其实大部分区别就是发动机能否直接驱动车轮
增程从字面上说也是插电混动的一种。但一般说的增程相当于是纯电车上加了个汽油发电机,汽油机只发电,不驱动车轮。
很多人说增程的结构简单,技术含量低,这些都是事实,但是从产品角度,能解决问题就行,结构简单反而可靠性,可维修性更有优势。当然某些工况下的效率会低一些。但增程的发动机工况单一,理论上可以很容易地始终保持高效率。
个人比较支持增程方式。增程目前看确实是一种过渡技术,但是反正普通一个车的寿命也不过十来年
【 在 testlll 的大作中提到: 】
: 开纯油车
: 打算换个混动
: 这俩是不是就是名字不一样,其实一样的?
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