很多车主反应，长城举报后，比亚迪调高了低压油箱车的自启动频率
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 当然有疑问，在这事之前，绝大部分车主压根不知道发动机会自启动，虽然说明书上写了，也的确会自启动。
: 但是没有长城闹，绝大部分车主压根没注意到
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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油比电贵，原地发电效率还低
影响大小每个人感受不一样
说毫无影响的，就是强行洗地了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 多烧油也是发电了啊，最多就是让车主多用了点油在增程模式上
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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比亚迪现在都用高压油箱了
不会去推动什么法变动了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 不是超标问题，是生搬硬套现有法律条文，必须使用高压油箱，用低压就是违法。
: 也许BYD分量够重，能够推动法律变动。法律条文即使颁布滞后，也允许特事特办。案例很多，咱只是猜测。
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为啥要把不同问题攘在一起
DMI油耗低和比亚迪擅自提高低压油箱启动频率增加车主费用是两回事
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 学霸之前考100分，现在让一让，考了99分，有人说，太差了，垃圾。
: 学渣之前考60分，现在提升了，考到了70分，于是说，什么学霸，呸，还不如我呢，我好歹还多考了10分呢。
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低压邮箱有很大技术含量吗？

为啥还有长家做不到


【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 问题一个一个来
: 1，比亚迪的低压油箱合法合规，上市前工信部测试，环保是合格的。其他厂商做不到，那是因为技术不过关。比如长城，他们觉得自己做不到，比亚迪肯定造假了，这就是污蔑了
: 2，由于要环保达标，发动机会以一定频率自启动，这是在车辆说明书里写明了的。不存在啥欺骗消费者
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