- 主题:比亚迪低压油箱问题
这个得问长城，它家用低压油箱过不了工信部要求的环保测试，所以怀疑比亚迪造假，所以举报了
技术含量我猜是有的
【 在 XC90 的大作中提到: 】
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: 低压邮箱有很大技术含量吗？
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: 为啥还有长家做不到
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
这是另外的问题
现在说的是比亚迪擅自提高低压油箱启动频率增加车主费用的问题
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 国标从来就没有说要强制高压油箱
: 国标定的是环保标准，车企能过就能拿合格证，过不了就不合格
: 比亚迪用低压油箱就能过，长城用低压油箱过不了，就举报比亚迪造假。他也不反思一下自己是不是技术不过关
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FROM 36.45.235.*
低压油箱启动频率调整前，对车厂车主有好处
低压油箱启动频率调整后，对车厂有好处，车主费用增加
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 其实可以建议别的厂家也这么干，反正政策没有禁止，对厂家和买家都是有益的事情……
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FROM 36.45.235.*
那cc举报个毛，一切责任都在cc，哈哈
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 低压油箱启动频率调整前，对车厂车主有好处
: 低压油箱启动频率调整后，对车厂有好处，车主费用增加
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FROM 221.222.21.*
就是有那么一帮别有用心的人说影响很大，还不是车主
把这个力气用到其他方面，生活也能更好一点
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 提高发动机启动频率后，厂家说影响不大，车主说影响不大，工信部说影响不大
: 友商：那不行，影响就是很大
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FROM 125.33.93.*
比亚迪用低压油箱，比用高压油箱要相对更多的启动发动机，高压油箱一个月也至少得启动一次发动机
比亚迪只要车主每个礼拜都会用到混动模式，那么就没影响。如果从来不用油一直用电，但油箱里又加了油，那么比亚迪会偶尔启动发动机，把要挥发掉的油气发电。
这有啥影响？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这是另外的问题
: 现在说的是比亚迪擅自提高低压油箱启动频率增加车主费用的问题
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
cc举报的时候，自启动频率还没增加
cc以为排放超标，但是工信部没认定
那说明低压油箱自启动不调整排放也不超标
比亚迪擅自提高自启动频率，只能说明为了对付某些场景可能超标问题，降低超标概率
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 那cc举报个毛，一切责任都在cc，哈哈
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FROM 36.45.235.*
你这话就有问题
1，没有证据证明比亚迪提高了发动机启动频率
2，假如发动机没有及时启动，那么挥发的油气就直接排到大气里了，即污染环境，又没有发成电，算直接浪费了，对车主有啥好的？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 低压油箱启动频率调整前，对车厂车主有好处
: 低压油箱启动频率调整后，对车厂有好处，车主费用增加
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
不要强行洗地了，去网上看看车主的投诉
比亚迪擅自提高了低压油箱的自启动频率
这点都否认的话。还讨论个啥劲
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪用低压油箱，比用高压油箱要相对更多的启动发动机，高压油箱一个月也至少得启动一次发动机
: 比亚迪只要车主每个礼拜都会用到混动模式，那么就没影响。如果从来不用油一直用电，但油箱里又加了油，那么比亚迪会偶尔启动发动机，把要挥发掉的油气发电。
: 这有啥影响？
: ...................
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FROM 36.45.235.*
有没有证据，你看看网上投诉
不要混淆两个问题，没说低压油箱不能自启动，是说比亚迪擅自升级提高了自启动频率
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你这话就有问题
: 1，没有证据证明比亚迪提高了发动机启动频率
: 2，假如发动机没有及时启动，那么挥发的油气就直接排到大气里了，即污染环境，又没有发成电，算直接浪费了，对车主有啥好的？
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FROM 36.45.235.*