ota之前排放应该是超标的，ota之后增加的hev模式清除碳罐的频率，排放可能达标了。

但问题在于，ota之前的超标排放没人管没人提，举报也白举报了。呵呵，这样的执法环境，橘子也会变成枳子。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 低压油箱排放超标问题，目前工信部没有认定，那就认为是不超标的。
: 比亚迪低压油箱问题在于，比亚迪调整了自启动频率。既然认为不超标，为啥要调高自启动频率，这是自相矛盾的。
: 那些洗地自启动发电的，也不想想，油比电贵，而且原地发电功率不到10kW，发动机效率低，发电更不划算。
: ...................
--
FROM 111.167.213.*

没有基本的诚信和实事求是可言。我转发车质网投诉率的数据，在隔壁版本无理由删帖了，在本版被打了很多负分。呵呵，这就是饭圈文化吧。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在有人连比亚迪调高低压油箱车的发动机自启动频率都否认啊
: :
--
FROM 111.167.213.*