- 主题:说到买特斯拉的，注意一下！
最近在了解电池均衡的问题，发现特斯拉是新能源汽车维修店做这项维修的主要顾客，当然主要是利润比较高，但也说明特斯拉容易出现压差问题，具体表现为续航不足。
了解了下，用18650电池就容易出现这个问题，而特斯拉是加了保险，对于有问题的电芯，直接熔断处理，所以会表现为续航不足。
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FROM 36.21.155.*
不动bms，应该不至于，做均衡应该没啥用，得修电池，感觉维修店就是靠这个套路挣钱，均衡查问题，然后换模组挣钱，我这辆破车，如果选择修，那一单就能挣800多，已经算是合理价了，而特斯拉就贵的多得多
【 在 db16122 (db16122) 的大作中提到: 】
: 是门手艺，不过这个整不好电池是不是更容易着了，
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FROM 36.21.155.*
官方贵吧，具体不知
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
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: 啥意思？买特斯拉的在第三方小店做电池均衡？听着像是智商税
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FROM 60.190.213.*
因为均衡没用呗，我的破车就是均衡没用，压差大是因为18650的固有问题，这个用bms解决不了
【 在 lvsoft (Lv(The Last Guardian)) 的大作中提到: 】
: 电池均衡问题是bms第一个要解决的问题。
: 这年头连电驴都是会解决均衡问题的。
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: 如果这都有问题，那就是没有BMS。你觉得可能么？
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FROM 60.190.213.*