- 主题:20年model3标续，京冬，充电90%，半数空调，实跑120公里，望周
标续50度电池，90%姑且按照40度电算。40/130=30度电/100公里。你这妥妥的电池出问题了。啥玩意托不托的，现在没任何车会稳定30电耗的。你是用腿肚子思考问题的吗兄弟？
【 在 Kawhi 的大作中提到: 】
: 这就是事实，同条件，比这个牛的都是托
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除非每次都这么操作，而且单程3公里之内吧。
但我印象中我每次这么操作，只要稍微跑点距离，也绝对不会超过25度电耗的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 大冬天，停室外，提前开空调，弄个30电耗，还是挺容易的吧
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那就是35度电跑130公里，也是没谁了。拿着个能耗说别人是托，非蠢即坏。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我估计lz也不是跑没电
: 可能是90%到20%
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嗯，你这么说问题不大。但拿一个极限得不得了的情况出来，说别人能耗比他低就是托，非蠢即坏。
【 在 yunana 的大作中提到: 】
: 零下5以上露天一晚 冷车启动 短途 暖气 加热全开 拥堵 30+很正常。
: 什么车也不用吹能耗
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40分钟热空调不至于吧。。。我是没见过这么干的
【 在 MachvPicchv (菠菜帝) 的大作中提到: 】
: 40分钟热空调就得1到2度电，6天的话就是基本就得10度以上，剩下25度电跑130公里，不正常吗？
: 【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: : 那就是35度电跑130公里，也是没谁了。拿着个能耗说别人是托，非蠢即坏。
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