大幅降价是真的
明年要维持销量，就得继续降价

【 在 isofttalent 的大作中提到: 】
: 奔驰宣布2023年向中国客户累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平；
: 同日，奥迪公布去年在华交付数据，共计交付超过72.9万辆车，同比增长13.5%；
: 宝马表示，2023年在中国市场共交付82.5万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%。至此，宝马最终拿下2023年BBA在华销量第一。
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慢慢下沉市场  慢慢割
比如现在56e这种车还有很多人买二手回家过年
村里面还是很认可的

【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 再有面子，也不行了，24年国产出太多好车了，卷出大地震。
: 谁还买落后，费油，性能很一般，只剩下个标的燃油宝马？
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56e要么换电车，要么就不换呗。
56e新车折扣大，所以买新的和二手的是各有利弊的事
总之，村里还是认可56e的

【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 经济不好，豪车二手流通还不错，一手就难说了吧，新富哥诞生速度也放缓了。
: 那些56E车主换车时，腰包又没有大幅增长，会换啥？
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仰望毕竟贵那么多，没啥好说的。
m9真未必受到村里人的认可。

【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 56e还不如仰望和问界M 9吸引的目光多呢
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对的
楼上意思是高端的至少有面子
低端面子也没赚到

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 其实吧，高端的bba交的智商税更多，90万的GLE450，我觉得开起来坐起来都不如35万的理想L7
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修改:chelseaLL FROM 114.103.41.*
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