- 主题:特斯拉的核心竞争力
就是营销能力,其实特斯拉到现在为止,没有实现一个马斯克所吹嘘的东西。。
以前马斯克吹特斯拉的时候,主打的是智能驾驶,马斯克认为特斯拉不是一家普通车厂,甚至不是单纯的电动车公司,而是一家智能驾驶公司,车只是载体。
-----大家为了体验马斯克所吹嘘的智能驾驶买了特斯拉,结果,大部分人等把特斯拉换了还没等到智能驾驶,目前特斯拉官网虽然有完全智能驾驶和部分智能驾驶的价格,但说得很清楚功能暂不可用,为了不让大家失望,1、2年就放出一个功能(都不是啥特别牛的功能),让大家产生一种误解,特斯拉的智能驾驶功能马上就来了。。。
现在发现比亚迪超过特斯拉,马斯克又开始吹,特斯拉是一家AI和人形机器人公司,但搞笑的时候,竟然是一家AI公司,智能驾驶咋还没推出来呢??人形机器人和汽车又有啥关系?要说人形机器人,那很多公司都有。。
这种套路不知道还能忽悠多久。。
就跟你明明卖的是鸡蛋煎饼,然后告诉大家实际上我卖的是下一代生物蛋白技术。。
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马斯克是一名成功的商人,但并没有啥技术贡献。。
马斯克贡献最多的是产业价值。
星链其实也没啥技术含量。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 星链和便宜火箭都实现了吧
: 不能太苛责马斯克
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space x也是如此。。
他是个成功的商人,很有眼光。。
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 赞事实说话
: 马斯克包装的有点过分了,本来是A轮进特斯拉的投资人,踢走了做技术的创始人,把自己包装成懂技术的创始人
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哪个行业专家不敢说他??
再说了,我说的不是事实?
你告诉我,实现了哪些?
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 所有的行业专家都不敢这么说他。谁给你了信心。
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这就是一种骗术,让你感觉有希望。。
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: FSD的确是不厚道
: 6.4万多交了好多年也没用上
: 政策不是借口
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只是特斯拉相对更激进一点
国产安卓手机全面屏、tpye-c、刘海之类的都比苹果早,难道说苹果抄国产手机?
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 特斯拉闯出了大马力电车的路,大家都跟上了。
: 特斯拉搞车内大屏,简化按钮,大家也跟了。
: 特斯拉把电池弄到车身里,搞天幕增加车内空间,一堆人骂骂咧咧也跟了。
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我总结一下,特斯拉目前电动车业务这块,无论哪个维度的技术,都不存在领先。
如果喜欢外观,可以选择
如果喜欢这个品牌,可以选择
但不要拿什么技术领先说事,不符合客观事实。就好比说高尔夫GTI在50w内加速无敌一样,特斯拉有技术都是过去式了。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 就是营销能力,其实特斯拉到现在为止,没有实现一个马斯克所吹嘘的东西。。
: 以前马斯克吹特斯拉的时候,主打的是智能驾驶,马斯克认为特斯拉不是一家普通车厂,甚至不是单纯的电动车公司,而是一家智能驾驶公司,车只是载体。
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特斯拉就那几款车,还全系。。。。
小米第一款车不就做到了么,看来小米技术和特斯拉相当。。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你说说别的哪个车全系最高速度能到200以上
: 别说你开不到就代表没用,时速200以上考验的是电池管理系统和热管理系统
: 同样的续航哪个车比3或者Y轻
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哪个车的车机芯片比特斯拉的AMD Ryzen先进
特斯拉的车机操作系统是自己开发的,有哪个车是自己开发操作系统的
---------这都能吹??? 其他车厂的大屏幕能安装各种app,特斯拉能安装几个?
还说芯片,且不说芯片好还是坏,请问特斯拉的芯片有啥作用??智能驾驶功能都不提供。。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你说说别的哪个车全系最高速度能到200以上
: 别说你开不到就代表没用,时速200以上考验的是电池管理系统和热管理系统
: 同样的续航哪个车比3或者Y轻
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有个特别搞笑的现象:
国内特斯拉车主普遍拿手机屏幕当导航,然后吹特斯拉的智能驾驶
就是个笑话。。。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你说的这几点全部都是错误,要么逻辑错误要么是吹牛:
: 你说说别的哪个车全系最高速度能到200以上
: 别说你开不到就代表没用,时速200以上考验的是电池管理系统和热管理系统
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