- 主题:华为和长安矛盾点实质是智选车把高端路封死了
阿维塔卖的并不差啊
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 主要华为除了技术外,营销,产品定位,质量管理都很厉害
: 阿维塔其实就差在这里,同样都是华为的技术,但是他去搞年轻人开的酷车去了
: 看着炫,但是主流还是会买空间大实用的
: ...................
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长安出口比问界可多多了
赚外国人的钱才是本事啊
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 其实我也觉得还可以了,现在好像月销6k多吧
: 但是和同城不知名的小弟的问界来说,可差多了
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长安出口可比问界多多了
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 周销300多了,跟问界20倍差距,所以才这么急。自己官微自封华为太子,一个劲想蹭华为流量,奈何大嘴不鸟他
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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别扯淡
阿维塔也有华为
我可没黑过
说的是小康不行
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 这会儿又站长安了?
: 逢华必黑
: 可惜不论你再怎么黑 阿维塔的最大的卖点还是华为
: ...................
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修改:spritesw FROM 222.129.203.*
FROM 222.129.203.*
这么长没有一句对的也是奇葩
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 说明你完全没有深入跟踪过智选车以及hi模式这几家公司的情况。你最看不上的小康其实才是最优秀的,基本上已经确定胜出了。无论北汽,奇瑞还是长安,都不行,全都比不上小康。小康底子差不假,但是老板虚心,格局大,战略定力极强。公司内部镜像复制华为的成功经验,进步速度极快,这点从问界m7拉产能的速度就能看出来。跟华为一条心想把智选车搞好,不会产生内耗。这是其他家都比不过的。
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: - 来自 水木说
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