- 主题:终于想通为何只做半个方向盘了
主要是上半个方向盘遮挡仪表盘
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 从来没觉得这种方向盘高大上，只是在思考这种方向盘除了节省材料之外，还有什么实用之处。-&nbsp ...
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偏矩形的半幅方向盘用半年多了，挺顺手，尤其手搁上去比圆盘更有支撑更舒服
转大弯的时候都得减速集中注意力，习惯了和全幅没多大区别
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 两腿上方多出来的空间大有用处
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FROM 222.222.72.*
240度有什么用？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 如果是240度，那还有点用
- 来自 水木说
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FROM 39.144.104.*
看来特斯拉仪表盘放中间位置还是有点道理的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 主要是上半个方向盘遮挡仪表盘
- 来自 水木说
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FROM 39.144.104.*
没开过就别瞎猜，我见到所有开过的都是秒适应，根本不存在习惯成本。
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那回帖里还都觉得安全隐患大大滴
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 偏矩形的半幅方向盘用半年多了，挺顺手，尤其手搁上去比圆盘更有支撑更舒服
: 转大弯的时候都得减速集中注意力，习惯了和全幅没多大区别
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FROM 220.200.104.*
只能说你想多了。这种设计缺陷无法证明其与事故的必然关系，没法量化证据。
然后要想让大家都承认这是一个设计缺陷，就必须要有特别多的使用者来发声，才能勉强证明市场对这个设计的接受度不高而已。那么会有特别多的使用者来发声吗？我不觉得有可能。
所以我觉得，半幅方向盘的设计，随它去吧。哪个车敢强制（不提供全幅的选择），那就不买他们的车就是了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 买的时候好好好
: 真遇到事情打轮失误的时候就后悔莫及了
: 现在保有量还低
: ...................
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不用换手
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 240度有什么用？
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: - 来自 水木说
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副驾妹子骑上去的时候
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 啥事你非要在主驾折腾？
- 来自 水木说
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车厂没条件创造条件急于送车主归西？还请不要连累路人。
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 副驾妹子骑上去的时候
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: - 来自 水木说
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