你懂概率运算吗。既然出车祸的概率无法绝对避免，为何再买一辆可能ev受限的车，增加高速失速的概率，增加自己的风险呢。

你这么忽悠别人，是蠢还是坏呢。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 既然你知道概率，
: 受限的概率小于你出车祸的概率你知道不？
: :
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byd的质量投诉最多，ev受限层出不穷，在车质网的年度排行上霸榜。你再怎么洗，这也是无法改变的事实，呵呵。



【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不知道任何车都有问题的概率
: :
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概率不知道，但是唐整体召回电池是是事实，懂车帝车友圈质量反馈里边大量ev受限的案例也是事实，有些换了两三次电池依然不行，呵呵，这种工业垃圾也配跟车质网质量排行整体最高的理想比，恬不知耻。

另外dy上方程豹很多断半轴球笼的报道。有人统计说有30多起了。
  
迪子在后边回帖说是因为改装悬挂才断的，怪用户不怪车厂。
  
呵呵，一个“巅峰性硬派越野”的改装空间这么小，终于让人们深刻领教卡着国标下限造车的黑科技了。硬派越野车的载重量居然只等于国标下限375kg，工业垃圾不服不行。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 那知道ev受限的概率是多少？
: 会高于理想one的断轴率？
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我是第一时间盲定，第一时间转大定的，4s说我是第一批，目前也还没消息，云辇这交付时间拖的我是不满意的。
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什么叫ev收限
我是唐ev，会出现吗
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: byd的质量投诉最多，ev受限层出不穷，在车质网的年度排行上霸榜。你再怎么洗，这也是无法改变的事实，呵呵。
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