懂了


锁电主要是防止过冲，不是过放
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 解锁后，可能导致过冲导致热失控。
: 目前最多热失控的车都是在充电时发生就是这个原因。
: 油改电车，冷却系统受限结构，比如1、电池包有部分是上下堆叠，上部分电芯散热就差，2、冷却液单管循环，末端的电池散热就差。
: 散热不好导致内阻增大，4s店无法评估每辆车电池包的一致性，只能全部锁电。
: 这就是不要买油改电原因。
发自「快看水母 于 北京」
--
FROM 223.104.41.*