是新时代的受害者 就像燃油车治烧机油一个意思，你和群里那哥们很像，老想着均衡 我都不想回复他 你又问。
均衡要拆电池 每个电池组单独均衡，而且只能往最低电压均衡。
但你想过没， 为什么出现压差，内阻大了 析晶了，已经物理损坏了 均衡完了 那个烂bms一样不给力，用几次又压差大了。
路边野店还有给老秦解锁电的，还真有不怕死的去解锁的，4s店为什么要锁电，就怕自然，不懂得小白去了， 以后路上自然的会更多



【 在 firstmj 的大作中提到: 】
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解锁后，可能导致过冲导致热失控。
目前最多热失控的车都是在充电时发生就是这个原因。
油改电车，冷却系统受限结构，比如1、电池包有部分是上下堆叠，上部分电芯散热就差，2、冷却液单管循环，末端的电池散热就差。
散热不好导致内阻增大，4s店无法评估每辆车电池包的一致性，只能全部锁电。
这就是不要买油改电原因。
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 请教解锁，为啥会自燃
: 锁电是不让用到最低电压？
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