- 主题:100度电，12万以内，24年能见到吗
A:100度纯电 2吨
B：30度增程 1.5吨
价格一样我选B~BBBBBB~~~
--
FROM 124.64.221.*
家用车真没必要100度，我觉得续航500公里完全够用，为啥为了那点续航多花几万？
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
--
FROM 43.226.238.*
电芯300块和400块在入门车里面，差异不大了，总体价格均衡了。电池技术仅仅是高配车辆可以150度奔奔，不是入门车100度。
现在20+价位入门车是65度左右，12-15好像是50+度，这配置基本和2018年主流配置没有太大的区别了。
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
--
FROM 114.246.97.*
续航500。每个80-100度电，都是虚的。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 家用车真没必要100度，我觉得续航500公里完全够用，为啥为了那点续航多花几万？
--
FROM 221.216.116.*
不是说lp成本4毛1W了
--
FROM 101.71.226.*
扯淡了，花的钱用来买辅助驾驶？
【 在 fe619742721 的大作中提到: 】
: 100度电池不会下放低端车型，这个我觉得是的，100度作为高端卖点对车企更有用。大部分非北方用户对100度的需求就跟对运 ...
--
FROM 117.136.0.*
好像看不到了。
今天有主机厂发话了，秦力洪说电池价格还没降到疫情前。碳酸锂虽然降的厉害，但电池厂去年产能利用率是60%，还是限产保价格。
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 13」 ...
--
FROM 124.126.181.*
国产收割起来一点不手软，特别是寨都企业
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 永远不可能，国产品牌起来了一样会花式收割
--
FROM 223.104.39.*
钠电池再发展发展，如果密度能达到目前磷酸铁锂水平，应该有戏
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
--
FROM 117.65.208.*
红旗11万多，84度电池，
--
FROM 1.202.124.*