- 主题:极狐at 688E+选车逻辑
今天店里在卖试驾车，一万公里出头，都是T和S的长续航S+车型，17万出头。感觉贵了，又是试驾车，又开了一万公里出头。还是老款非森林版。
【 在 yunana 的大作中提到: 】
: 看论坛里经常有各种品牌的引战，我只说说我自己的选车逻辑。
: 背景：家里一油一电，有家充桩，17年8月的帝豪EV300占牌车 行驶10.5万，这车主要给老丈人，老婆接送孩子上下班市内通勤开。最近她们开腻了，想换个纯电suv，本来我想再拖拖等24年下半年或者25年，800v和智能驾驶全面普及再换，12月开始看车，最后12月底提车极狐at 688E+。
: 备选车型：20-30万纯电suv，极氪001，小鹏G6，G9，知己LS6，宋L，model Y长续
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如果他落地20万以内拿到的，长续航纯电中型suv应该没有更便宜的了，这个不是比销量，限定词都是实打实的参数
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 看到价格的描述感到好笑，想到一个词和一句话：欲迎还羞，高端的猎人以猎物形式出现。
: 十九万多能卖出还不大张旗鼓的卖，不知道北汽想什么，现在电动车越来越卷，今年新出的车型配置更丰富，性能更强大。花了20万真金白银买了不知道哪天就断更的车，还让车主觉得倒欠厂家的，占了北汽便宜似的。
: 还是特斯拉耿直，想涨价就涨价，想降价就降价，广而告之，客户一目了然，绝不藏着掖着。
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不是热门车就这待遇
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 1万还是试驾车？我开车三年半了，才15000。
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我看指导价零跑没有，除非现在优惠也厉害
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 零跑C11
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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那领跑现在优惠多少
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 汗，极狐指导价更高。。。
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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