- 主题:本版有改房车的爱好者吗？
比亚迪T5才14.78万，适合改房车玩吗？
如果用来改房车，有什么缺点没？
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FROM 202.108.65.*
多个房车群里面讨论过，结论是不太适合，毕竟定位是物流车。
目前新能源底盘里面好评比较多的是解放新能源轻卡，好像是J6F
【 在 census 的大作中提到: 】
: 比亚迪T5才14.78万，适合改房车玩吗？
: 如果用来改房车，有什么缺点没？
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FROM 221.222.48.*
如果喜欢长途旅游，这种动辄4吨的车，混动比纯电在续航方面强太多了
【 在 Lakey 的大作中提到: 】
: 多个房车群里面讨论过，结论是不太适合，毕竟定位是物流车。
: 目前新能源底盘里面好评比较多的是解放新能源轻卡，好像是J6F
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FROM 202.108.65.*
对于房车你的需求是什么，根据需求定义产品。
有的人房车需求装载，要带摩托、汽车，偏工具能走南闯北
有的人房车需求空间，要升顶+双拓展，纯纯移动的家
有的人想要房车，但是停车位紧张，只能搞B型高顶
有人的想要末日利器，那光伏储能、负压新风、大梁带锁得一应俱全
所以房车是1000个人中有5000个想法
房车x新能源最大的优势是将原有的车内用电和驱动系统挂钩，降低了一定的能耗
除此以外也就没啥了
因为现有的房车也都带充电桩接口给车内用电设备补能
不同于乘用车车内几乎不带电池，房车很早就有了
现在只是反向给驱动系统+个电机用上电罢了
2m*1m的光伏板子发电效率基本能到400-500w了
房车车顶差不多可以平铺4个，如果做合页展开那就成倍了
有效日照5-7小时，一天收获个400w*4*5至7h*50%=4-5.6kWh的电倒不是什么难事
基本晚上过夜只用这部分电都绰绰有余了
比亚迪的混动轻卡改房车的话，驾驶舱和货仓如果是分离的其实挺不方便的，车身刚性也挺差的，隔音降噪保温这些都要重新做，不然冬夏两季非常难熬
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FROM 114.251.196.*
T5已经有人改出来了，只花了3w多改装，还带自动升降板。B站。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 比亚迪T5才14.78万，适合改房车玩吗？
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FROM 114.251.186.*
房车厂都拿到几个月了
【 在 census 的大作中提到: 】
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FROM 124.127.21.*
步入中老年，确实大家都对房车感兴趣了；
目前轻卡混动底盘最合适可能还是解放虎六G，专门为房车升级了一下底盘。另外就是比亚迪T5了，确切说才13.99万，但是这个是增程的，之前吉利的增程改房车，油耗高，持续爬坡能力差；目前房车厂家正在跟比亚迪协商，升级一下底盘，给房车专用；估计还得等1两年才行；
混动皮卡的底盘也有人用来改房车，这个还得看长城今年新出的混动底盘到底咋样；
总的来说，混动房车底盘是趋势，通过底盘给上装供电能省去很多装太阳能及电池风险，但是最大的问题还是卫生间马桶，生物降解马桶还没成熟，燃烧马桶还太贵了；
房车可以用很多牛逼的黑科技，民间很多升降顶、拓展高手，抖音和B站看得不亦乐乎，打发了好多晚上无聊时光。
【 在 census 的大作中提到: 】
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FROM 123.112.69.*