任老板以前不同意做手机，后来在蓝军的坚持和模拟演示后老板才同意做手机。
运营商业务只用维护好全球四五百家运营商，在脱钩风险日益加大的情况下，运营商业务前景不乐观。企业业务总体市场很大但当前还没有成为主力，只有消费者业务才能贡献现金流，而且消费者业务直面消费者，只要做好产品就能获得客户依赖。
3G、4G时代的终端是手机，5G以后是智能汽车。我觉得大嘴投入巨大研发资源到汽车上决策没问题，自动驾驶汽车就是带轮子的大号手机，搞汽车方面的研发一能保留研发火种，二能找到发挥华为软硬结合的优势。至于提到的风险，办公司就是逆水行舟不进则退，而且华为被美帝针对，即使想苟活敌人也不会给机会。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 以前华为做车载通信和自动驾驶，都是不入流的项目，都是研究院十几人的投入。
: 后来要上5g，假设的第一大应用场景就是自动驾驶。加上华为终端被制裁，旗下的几万人需要寻找出路。老余有无线和终端的背景，就把车项目提高了好几级，从几十人到几万人。
: 老任是希望华为在手机领域扎住根的，希望手机能抗住打击。老余的职业生涯一直顺风顺水，都是抓住机会出彩，所以老余想的是放慢手机、去抓车。
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