- 主题:华为徐直军余大嘴两大阵营挺分明啊
余承东是徐直军的人啊，一直是徐直军提拔上去的。
华为做车，也就徐直军支持余承东。
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以前华为做车载通信和自动驾驶，都是不入流的项目，都是研究院十几人的投入。
后来要上5g，假设的第一大应用场景就是自动驾驶。加上华为终端被制裁，旗下的几万人需要寻找出路。老余有无线和终端的背景，就把车项目提高了好几级，从几十人到几万人。
老任是希望华为在手机领域扎住根的，希望手机能抗住打击。老余的职业生涯一直顺风顺水，都是抓住机会出彩，所以老余想的是放慢手机、去抓车。
车的项目，在几年前的华为，都没领导正眼瞧一眼。现在也就徐直军愿意淌余承东的浑水。
对比亚迪来说，真是赶上了好时机，车造出来、即使卖不出去、光挣国家补贴，都能活得很滋润；对华为来说，没赶上补贴，造车只能消耗老员工的退休金。
华为这几年，为了手机危机，狂发股票，实际是在消耗华为的储备资产。老员工看得是真心肉疼。华为如果没做手机，挣old money，其实还是人均收入挺滋润的。现在老余挣了名声，而整个公司前途未卜。
很多老华为员工做通信，每年都是抱着做不成我就跳楼的心态去做，搞了几十年，熬到内部退休。现在被老余一把嚯嚯掉，哎。
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: hi模式的车都没卖出几辆，没办法大嘴才搞的智选车。
: 徐可能不高兴，但是跟完成销售业绩比，路线之选不值一提。
: 想当年，任老板还不同意做手机，最后还是被手下说服
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修改:test321 FROM 223.104.77.*
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以前华为75%收入来自海外，卷at&t、卷爱立信、卷诺基亚，太轻松。
现在脱钩，只能国内卷理想、卷比亚迪，一着不慎满盘皆输。原通信领域的丁耘等，未曾不鞠躬尽瘁。老任也老了，以后也没谁能压住余承东等这些孙猴子。哎，华为的未来，看造化吧。
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 任老板以前不同意做手机，后来在蓝军的坚持和模拟演示后老板才同意做手机。
: 运营商业务只用维护好全球四五百家运营商，在脱钩风险日益加大的情况下，运营商业务前景不乐观。企业业务总体市场很大但当前还没有成为主力，只有消费者业务才能贡献现金流，而且消费者业务直面消费者，只要做好产品就能获得客户依赖。
: 3G、4G时代的终端是手机，5G以后是智能汽车。我觉得大嘴投入巨大研发资源到汽车上决策没问题，自动驾驶汽车就是带轮子的大号手机，搞汽车方面的研发一能保留研发火种，二能找到发挥华为软硬结合的优势。至于提到的风险，办公司就是逆水行舟不进则退，而且华为被美帝针对，即使想苟活敌人也不会给机会。
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