- 主题:提了问界M7
开了1000公里了
1、充满电这几天应该只能跑80-100公里。电量从95到15左右
2、自动泊车好用,以前开小车目前还不太习惯自己停车,因为有点大,还没熟练,所以
自动泊车比较能解决问题。
3、LCC刚开始用,应该还可以,自动驾驶也用了一下,没太深度用。浅尝辄止,还是不太敢
4、大车确实摇晃感比较重,我也没开过别的大车,不太清楚别的车的情况。
5、动力十足,提速很快,动力随叫随到,我用都是四驱版本。
6、静谧性不错,增程器启动几乎听不到声音。从80加速到130很快速,车内声音变化不大
7、四驱版比2驱版本耗电更大,如果换算成油耗的话,百公里应该是8.8差不多。
其他还可以,没啥大毛病。
【 在 bargio 的大作中提到: 】
: 家里油车15年了,想换车的时候正好新M7出来,对比了理想、零跑、问界、哪吒这几个品牌的增程,最后定了M7。
: 现在提车两周了,先吐槽三点吧
: 1 答应的遥控泊车迟迟没有实现,窄车位实在没法停车下人
: ...................
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那我不知道
我不太懂什么时候是两驱,什么时候用四驱
我还以为一直都是四驱
【 在 bargio 的大作中提到: 】
: 我的提车专员告诉我,只有雪地模式和湿滑模式是四驱,其他时候是两驱。
: 请问你的四驱是平常就设置这两个模式吗?
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15%的时候,我感觉动力也是很充沛的。
并没有很弱。
当然我也不喜欢激烈驾驶。
整体而已,从来没体验到动力延迟的情况。
【 在 BHRen 的大作中提到: 】
: 5这一点,动力的问题,你是感觉在任何电量区间都能动力随叫随到吗?
: 我这几天对比感受:前两天电量降低到30%左右,感觉完全就是一个无力地弱鸡。充电到90%以上就生龙活虎,才能动力随叫随到; 会不会随着电量的降低,加速能力一直在线性衰减? 别的车,说是即使电量到了15%要是没啥动力感受变化。
: 车辆模式:燃油优先,舒适模式;对车辆多少电量时加速性能会是什么表现,心里还一点都没底。刚开了300多公里。
: ...................
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